מהו העונש על נהיגה עם מערכת פליטה פגומה

מה קורה כשמערכת הפליטה שלך עושה יותר רעש מהשכנים מלמעלה?

טוב, אז כולנו היינו שם לפחות פעם אחת: עומדים ברמזור אדום, מסתכלים לפלאפון (כן, ברור, רק להציץ בווייז), ופתאום רעש אימים מפלח את האוזניים. לא, אלה לא חייזרים שהחליטו בדיוק לנחות מולך, אלא רכב עם מערכת פליטה שנשמעת כמו שילוב בין מטחנת קפה, קונצרט רוק ומכונת עשן במסיבת חתונה. ואתה, באותו רגע ממש, חושב לעצמך: "וואו, זה בכלל חוקי?!". אז התשובה: לא ממש. אבל עד כמה לא חוקי? ומה בדיוק העונשים שסופגים מי שמערכת הפליטה שלהם "קצת" השתגעה?

למה המדינה עסוקה כל כך באגזוז שלך?

תגיד את האמת, אתה באמת חושב שהשוטר שעצר אותך ממש התעורר בבוקר והחליט: "היום אני אמצא את האגזוז הכי רועש?" לא. המטרה של מערכת הפליטה היא די פשוטה—להוציא מהאוטו את הגזים בצורה הכי בטוחה ושקטה. כשהיא תקינה, החיים יפים. כשהיא לא? הדברים האלה קורים:

• זיהום אוויר מוגבר: אתה והסביבה שלך נושמים הרבה יותר זיהום. איכס, נכון?
• רעש חריג במיוחד: אם אנשים חושבים שאתה גרר רכבת איתך, כנראה שמשהו השתבש.
• פגיעה באיכות החיים: כן חברים, זה ממש מרגיז את השכנים ואת שאר הנהגים.

אז עכשיו, אחרי שהוצאנו את זה החוצה, בואו נבין מה החוק חושב על האגזוז השובב שלך.

כמה עולה הרעש המיוחד הזה? (רמז: לא זול בכלל!)

אם חשבת שהשוטר ייתן לך רק חיוך ו"טפיחה על השכם", תחשוב שוב. על פי תקנות התעבורה בישראל, נהיגה ברכב בעל מערכת פליטה לא תקינה היא לא רק עבירה, זו עבירה הגוררת קנסות די משמעותיים וגם השלכות נוספות שעלולות לבאס אותך לגמרי. ת'כלס, הכי פחות כיף לשלם למדינה כסף על משהו שקצת צלצול למוסך היה מסדר.

• קנס כספי: בדרך כלל, הקנס נע בין 250 ל-1,000 ₪, תלוי בעוצמת הרעש ובסבלנות של השוטר.
• זימון לטסט חוזר (בדיקת רישוי): מעבר לכסף שתשלם, יש מצב שידרשו ממך להגיע לבדיקה נוספת במכון הטסטים.
• הורדה מהכביש באופן זמני: במקרים חמורים יותר, הרכב עלול למצוא את עצמו מחוץ לכביש לתקופה, ואין דבר מבאס מזה כשיש לך תכניות ואתה תקוע בבית.
• נקודות לחובתך ברישיון הנהיגה: אאוץ', הנקודות המרגיזות האלה מצטרפות במהירות אם אתה שובב סדרתי שחוזר על אותן טעויות שוב ושוב.

אז תשאל את עצמך, האם כדאי לך להסתכן רק בגלל שאתה אוהב להרגיש כאילו אתה נוהג בפרארי על כביש החוף אחרי ששברת קופה של קופת חיסכון? רמז: כנראה שלא.

3 תירוצים נפוצים של נהגים—ואיך שוטרים בדרך כלל מגיבים אליהם

1. "וואלה, אדוני השוטר, זה ככה עוד מאתמול בערב!"

התגובה של השוטר: "אה הא, בטח. ואת ההתראה של המוסכניק מלפני שלושה חודשים אתה שומר למזכרת?"

2. "מערכת פליטה? זה בכלל רעש של המנוע החדש!"

התגובה של השוטר: "מוזר, בפעם האחרונה שבדקתי, הדגם הזה לא יצא בגרסת מסור חשמלי."

3. "אני בכלל בדרך למוסך ברגע זה ממש!"

התגובה של השוטר: "וואו, איזה צירוף מקרים מדהים! בוא תן לי לעזור לך להגיע למוסך הכי מהר—עם דו"ח."

מה אמרו חכמינו? (טוב, זה לא בדיוק חכמינו, אבל כמה שאלות נפוצות לפינאלה)

שאלות נפוצות (ותשובות שכדאי לך להכיר!):

• ש: באיזו רמת רעש המשטרה בכלל מתעסקת?
  ת: כל רעש חריג שעולה מעבר לרעש הסביר של רכב ייחשב לבעיה. במילים פשוטות: אם אנשים ברחוב מסתובבים כשאתה עובר, כנראה שתכין את הארנק.
• ש: האם מותר לשדרג מערכת פליטה?
  ת: לתקן ולשפר – באמת מותר. להזמין משהו מהאינטרנט שהופך אותך לטרקטור – ממש לא.
• ש: כמה מהר אני חייב לתקן את הבעיה הזו?
  ת: עכשיו. לא, באמת עכשיו. חכה רגע, למה אתה עדיין יושב פה וקורא את זה?
• ש: אם הרכב לא שלי, אני עדיין אחראי?
  ת: בהחלט כן, בתור מי שנוהג ברכב, האחריות לדאוג לתקינותו היא עליך.
• ש: זה יעבור בטסט שנתי?
  ת: ממש לא. תתכונן לבוא שוב, ושוב, ושוב – עד שתתקן.

לסיום: תשמור על עצמך (ועל השכנים)

התכל'ס בשורה התחתונה הוא די פשוט: מערכת פליטה לא תקינה אינה רק עבירה על החוק, אלא גם סיכון סביבתי וחברתי מיותר לחלוטין. בינינו, יש גם דרכים אחרות להשוויץ ברכב שלך, כאלה שלא יגרמו לשוטר לסמן אותך בחיוך מרושע על הכביש. שמור על עצמך, שמור על הסביבה, והכי חשוב—שמור על האוזניים של כולנו. הרי כולנו יודעים שהחיים יפים הרבה יותר כשלא שומעים אותך מגיע מקילומטרים!